港口货运是煤炭运输的重要手段，随着国家保供政策逐渐落地，主要煤运铁路高效满发，港口集港货源相对充足，北方港口库存创年内新高。
记者在唐山市曹妃甸码头看到，10艘电煤运输船舶一字排开，正在开展装船作业。国投曹妃甸港副总经理李中军告诉记者，陕西、山西的煤炭通过铁路大秦线，内蒙古的煤炭通过铁路蒙冀线汇聚在此，再通过海运送到上海、广州、浙江等南方地区。进入7月以来，港口电煤日均吞吐量保持在25万吨左右。
在生产调度指挥大厅，记者看到，利用数字孪生技术建设的生产指挥平台让调度人员能够直观查看设备状态、实时视频、船舶位置、生产进度等信息，实现了港区全时域、全范围可视化监管。
目前，唐山港有煤炭作业企业9家、泊位36个，设计能力达到3.4亿吨。煤炭堆场11个，堆存能力2858万吨。
截至6月30日，全国55个港口动力煤库存共计7179.1万吨，同比增加1346.9万吨。
综合来看，北方港口煤炭库存创年内新高，港口库存连续6周处于动态增加状态，充分发挥“蓄水池”作用，为民生和经济运行提供了良好保障。
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