秋季出行最佳选择是谁？正所谓“炎炎夏日猛如虎，不是生煎就是煮，洛阳亲友如相问，直接说我几成熟”，虽然现在夏日已过，秋季来袭，但是秋季天气依旧“火辣”，偶尔还来一场雷阵雨，使闷热升级，让人深感不适所以，要想清爽惬意度过此时节，在出行方面一款得力的座驾是必不可少的！众所周知，国产SUV产品繁多、容量庞大而且竞争最激烈、细分化最彻底，是众多车企的兵家必争之地。从产品力表现来看，热销车型的动力和配置表现相对平衡、常用配置配齐、空间足够全家远途出游，以相对均衡的产品实力赢得广大消费者的信赖。今天的对比环节，是两款热度很高的选手，它们分别是瑞虎8 PRO冠军版和第三代H6，二者也都属于各自品牌旗下的＂中坚力量＂，那这两辆车谁更优秀呢？咱们今天就来分析一下。
新潮设计各有千秋
从用途来看，瑞虎8 PRO冠军版和第三代H6都属于偏家用的车型，实用性自然最重要的，外观和内饰部分咱们就来简单聊一聊。瑞虎8 PRO冠军版的外观设计比较新潮，整体表现出非常强的运动感。具体来看，瑞虎8 PRO冠军版采用了熏黑式进气格栅的设计同时也采用了群星裂变式贯穿尾灯的设计，配合整车流畅较低的姿态，整体视觉效果呈现出更立体的效果。第三代H6的车身线条比较饱满，整体显得蛮大气。具体来看，第三代H6的车身造型比较厚重，配合较高的车头营造出了该有的气势。同时，第三代H6采用了＂大嘴式＂进气格栅的设计，也让车身显得更为大气。就外观而言，瑞虎8 PRO冠军版和第三代H6的风格差异还是蛮大，具体谁更好看还是需要根据个人的审美。
内饰科技感提升，智能化配置谁更丰富
瑞虎8 PRO冠军版和第三代H6的布局、风格也有较大的差异，咱们也简单分析一下。瑞虎8 PRO冠军版的内饰采用的是一体式设计，豪华感比较突出，24.6英寸的一体式双联屏的设计则提升了内部的科技感，其整体设计能够满足大众用户的审美。第三代H6内饰采用流行的设计，采用了悬浮式中控屏、液晶仪表盘的设计，也营造出科技座舱的感觉。另外，瑞虎8 PRO冠军版和第三代H6都是电子档把的设计，且二者也都保留了部分实体按键，能去兼顾盲操作，这两点都属于个人比较喜欢的设计。内饰也属于见仁见智的部分，咱们也点到为止。科技方面，瑞虎8 PRO冠军版的8155科技座舱非常强大，搭载高通8155车机芯片，采用7nm工艺，具有8核105K超强算力，可以实现高效运行多个任务而不会有卡顿现象。而第三代H6则搭载了瑞萨R-CAR H3芯片，采用14nm工艺，具有6核37K算力。此外，瑞虎8 PRO冠军版还配备了L2.5级的辅助驾驶系统，包括全速ACC自适应巡航系统、自动紧急制动系统、车道保持系统和限速标识监测及主动提醒等多项辅助驾驶功能，让出行更便捷。还配备了540°高清全景影像系统，提供全方位的视觉信息。相比之下，哈弗H6则只拥有L2级的辅助驾驶系统，包括自适应巡航、车道偏离预警和低速紧急制动等辅助功能，以及360°全景影像系统。在智能配置方面，瑞虎8 PRO冠军版更为出色。
动力PK，鲲鹏发动机更强
对于一台SUV来说，动力是提升竞争力的关键部分。瑞虎8 PRO冠军版采用的是鲲鹏1.6T和2.0T发动机，拥有187kW的最大功率和390N·m的最大扭矩，第三代H6则采用1.5T和2.0T发动机，拥有155kW的最大功率和325N·m的最大扭矩，可以看出瑞虎8 PRO冠军版的发动机参数优势更大，所以它的动力输出也要充沛一些，但第三代H6的动力对于日常生活来说也够用。
作为各自品牌旗下的主打车型，瑞虎8 PRO冠军版和第三代H6的整体产品力都比较均衡，且它们都拥有很强的竞争力。但从对比的结果来看，瑞虎8 PRO冠军版的动力和配置上更有优势，能满足日常需求。综上，预算15万左右的选择不多，我个人会更推荐瑞虎8 PRO冠军版，毕竟该车的综合实力确实强大。
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