3月25日至27日，2026商用车产业发展会议在“中国商用车之都”湖北十堰举办。大会以“绿色转型、数智赋能、融合发展:驭势谋远 共筑新生态”为主题，汇聚了来自政、产、学、研、用各界的600余名代表，通过闭门会、全体大会及六大专题会议，为中国商用车产业的高质量发展定向领航、聚力破局。
发布重磅成果 锚定转型航向
在开幕式暨全体会议上，行业权威专家与企业领军人物围绕产业转型的核心议题深入交流、共谋发展。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，当前国内商用车市场稳步回暖，但行业仍面临研发投入压力大、盈利能力不足、同质化竞争加剧等挑战，呼吁全行业坚持长期主义，加强行业自律，严守质量安全底线，推动产业良性发展。
会议期间，多项行业重要成果集中发布，为商用车产业转型升级提供了清晰指引。由中国汽车工业协会编制的《推动车电分离 促进重卡电动化发展研究报告》正式亮相。报告直击充电重卡首次购买成本高、保险费用高、电池回收难等实际痛点，借鉴成熟的换电模式经验，提出降低购车门槛、分散电池持有风险、推进电池集中管理和高效利用等可行路径，为电动重卡规模化推广扫清障碍。东风商用车有限公司总经理刘利成表示，车电分离模式能够有效打通电动重卡推广的“最后一公里”，让用户真正买得起、用得好、用得放心。
同期发布的《新能源商用车补能体系研究报告》，全面梳理了新能源重卡产业的发展现状，对比各类补能方式的优劣，针对补能标准不统一、布局不均衡等问题，提出了统一行业标准、优化网络布局、推广新型补能技术等务实建议。国家电投绿电交通产业创新中心主任李振国表示，补能体系的完善程度，直接关系到新能源商用车规模化推广的速度和质量，这份报告发布及时、指导意义强。
此外，“2026中国商用车创新技术案例”也在会上揭晓，涵盖了固态电池、一体化电动底盘、车路协同、智能驾驶解决方案等35项前沿成果，涉及新能源、智能网联、产品可靠性等多个核心领域。中国汽车工程学会副秘书长赵立金表示，这批创新案例代表了行业技术攻关的前沿方向，展现了企业的研发活力，多项成果已从实验室走向产业化，成为推动行业高质量发展的重要动力。
深耕专题研讨 凝聚行业共识
会议同步举办了6场专题会议，与会嘉宾紧扣行业热点、难点和痛点问题，展开深入研讨，形成了一系列务实共识，为产业发展凝聚了合力。
在“双碳目标下的商用车新能源技术突破”专题会议上，业内专家达成共识，新能源商用车正从燃油替代阶段，加速迈向性能超越阶段，固态电池、醇氢动力、氢燃料电池、一体化电动底盘等多元技术路线并行发展，精准适配多种场景和工况需求，持续拓宽产业绿色发展路径。在新能源商用车质量可靠性研讨会上，业内聚焦产品核心竞争力，强调商用车作为生产运营工具，可靠性是立足之本，提出加快构建覆盖高原、高寒、高温、高湿及重载等全工况的可靠性验证标准，推动行业产品质量从单点优势走向全链条卓越。
“商用车市场、政策发展方向”专题会议立足行业大势，精准研判发展趋势。数据显示，2025年我国商用车产销量双双突破400万辆，同比增长超过10%。随着国七排放标准推进、新能源路权扩大、汽车以旧换新政策持续发力，行业竞争已从单一产品比拼，升级为产品效率、运营成本、全生命周期价值的综合较量。
智能网联专题会议提出，2026年是商用车自动驾驶规模化落地的关键之年，智能化发展不再是单一技术的叠加，而是“车-能-路-云-AI”深度融合的生态变革，亟需打通从技术可行到市场可行的关键环节。全球化专题会议明确，我国商用车出口在突破百万辆后，正从“走出去”向“走进去”转型升级，接下来要完善海外服务体系，实现从产品输出向品牌、标准输出的跨越。供应链专题会议则聚焦产业安全，呼吁全行业加快补链、强链、固链，推动供应链数字化、绿色化转型，构建安全、韧性、高效的现代化产业链供应链体系。
汇聚奋进合力 共筑产业新篇
为期3天的会议，思想碰撞深入，成果务实丰硕。35项前沿创新技术集中亮相，让实验室成果走进产业视野，既有硬核技术突破，也有落地应用实践，为行业树立了创新标杆。
与会各方一致认为，当前商用车产业正迎来能源结构、智能层级、产业角色三大深刻变革，全行业必须坚持创新驱动，加强行业自律，杜绝非理性恶性竞争，让发展回归质量与创新本源。整车厂、零部件企业、科技公司、物流平台携手达成合作共识，打破行业边界，深化开放协作，共同建设协同、创新、绿色的现代化产业生态。
作为东道主，十堰凭借完备的商用车全产业链体系、雄厚的制造基础和优良的产业生态，获得了与会嘉宾的高度认可。这座城市可生产100余种车型、千余种零部件总成、上万种零部件，是商用车转型发展的优质试验场和承载地。
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